В этой статье рассматривается возможность установки трех башенных кранов при строительстве серии монолитного жилого дома.
На данный момент краны Jaso J110N иJ-140 N устанавливают на фундаментные опоры с отметкой плиты -2.200, а также анкерными креплениями башни. Максимальный грузоподъемность составляет 5 т (на вылете 15-35м – 2.5 тонн). [/stextbox]
Башенные краны используются на всех этапах строительства подземной и надземным частей здания.
для подачи пачек арматуры, армосеток и опалубки, а также для подачи бетона в бадьях при возведении монолитных конструкций
для разгрузки с автотранспорта и складирования материалов и изделий по мере поступления их на строительную площадку
для подачи на монтажный горизонт мелкоштучных материалов и строительного раствора
для подачи и снятия со здания строительной оснаст5и, оборудования, расходных материалов и пр.
Этап 2. Работы на отметке 132.50 выполняются экскаватором Hitachi ZX 200. На этом уровне производится разработка котлована до проектной глубины 127.84÷127,84 м, путем разработки и перемещения грунта в автосамосвал. С отставанием в 4 метра от работы экскаватора ZX 200 выполняется распорная конструкция, состоящая из обвязочного пояса (2 двутавра N45 Б2), распоров из труб 426х10мм в осях 1÷10 и подкосов, а также из труб 630х12мм в осях 11÷16. Монтаж ведется автокраном по отдельно разработанному ППР.
Этап 1. Работы на отметке 135.50÷134.60 выполняются экскаватором Hitachi ZX 200 с ёмкостью ковша 0,8 м3 (максимальный радиус копания – 9,75м, максимальный глубина копания — 6.49 м) оборудованным ковшом «обратная лопата» с погрузкой грунта в автосамосвалы. С отставанием в 4 метра от работы экскаватора Hitachi ZX 200 выполняется монтаж обвязочного пояса (1 двутавр N45 Б2). Монтаж ведется автокраном по отдельно разработанному ППР.
Этап 3. Раскопку откосов выполняются путем разработки и перемещения грунта экскаватором Bobcat S330 в зону работы грейфера Hitachi ZX 225. Грейфер выдает разработанный грунт на поверхность и грузит его в автосамосвал. Из котлован экскаватор Bobcat S330 выдается по окончании работ автокраном по отдельно разработанному ППР.
Работы по прокладке труб бурошнековой проходкой осуществляются в несколько этапов:
2-й этап. Продавливание обсадных стальных труб и расширителя, смонтированного в стартовом котловане на последней штанге пилотного става в пределах длины всего интервала между котлованами. Продавливание рабочих труб из стартового котлована с одновременным извлечением выдавливаемых обсадных стальных труб в приемном котловане. Ведется задавливание обсадных труб с буровой головкой в головной части колонны труб, служащей для разработки грунта в забое, транспортировка грунта от забоя до бадьи в стартовом котловане производится шнековым конвейером.
3-й этап. Продавливание рабочих труб диаметром, меньшим или равным диаметру обсадных труб, с одновременным продавливанием обсадных труб и звеньев шнекового конвейера в приемный котлован и их разборкой. При диаметре рабочих труб меньше диаметра обсадных строительный зазор (пространство), образовавшийся между рабочим трубопроводом и внутренней поверхностью выработки, подлежит заполнению тампонажным раствором.
1-й этап. Продавливание пилотного става, состоящего из штанг и пилотной головки, на длину интервала от стартовой до приемного котлована. Точное направление трассы обеспечивается системой контроля положения пилотной головки, информация о положении которой изображается на экране монитора, подвешенного в стартовой шахте.
Бурение скважин на буровую установку и монтаж армокаркаса сваи методом снизу-вверх.
Бурение буронабивных свай производится установкой на базе «Hitachi» Бурить скважины можно как через полые, так и из полых шнек.
Бетонирование свай производится через полые шнеки. По мере подачи бетона в скважину по очереди производятся подъем и демонтаж секций шнеков, при этом уровень цементного раствора на уровне низа шнека должен быть не менее чем 1 м от уровня воды…
С высоты 30 см до забоя скважины расстояние между верхним и нижними торцами шнек должен составлять 20-30см. Объем проекта: Поятельная записка А4 – 12 листов, чертежи A1 — 6 страниц Леса стоечные приставные хомутовые состоят из трубчатых элементов (стоек), поперечин, продольной связи с элементами каркасно-ярусной системы — стойки или поперечной линии; крепятся к стене при помощи узлового соединения в отверстиях диаметром 14 мм.
Пояснение: Леса должны быть прикреплены к стене строящегося здания. Крепление должно осуществляться через один пролет для крепления стоек, два яруса и одного крепления на каждые 50 кв.м проекции поверхности лесов на фасад дома (на каждую сотню квадратных метров) Проекция оси лестниц должна занимать не менее 5 м в плане с каждой стороны постройки; чертежи А1 — 4 листа.
Объем проекта: Поянительная записка А4 — 38 листов, чертежи А1 — 4 листа На основании чего ?